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Sicherheitskupplungen - indirekter Antrieb

Sicherheitskupplungen für indirekte Antriebe

Bei indirekten Antrieben liegen die Mittelachsen der An-und Abtriebsseite nicht auf der gleichen Achse. Alle Sicherheitskupplungen für indirekte Antriebe verfügen über einen mit sechs metrischen Gewindebohrungen ausgestatteten Anbauflansch. An die Kupplungsflansche können Zahnriemenscheiben, Zahnräder, Flansche oder andere Anbauten mit einer hohen Rundlauf- und Plangenauigkeit befestigt werden.

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Sicherheitskupplung FHW-A
HA-CO Sicherheitskupplung für indirekte Antriebe FHW-A
Das Leichtgewicht unter den Sicherheitskupplungen: FHW-A. Sie kommt überall zum Einsatz wo Leichtigkeit eine bedeutende Rolle spielt. Durch die Verwendung von Aluminium weist diese leichte Sicherheitskupplung ein äusserst niedriges Massenträgheitsmoment auf. 

Ausrastmomente von 0.7 bis 1000Nm

Wellendurchmesser bis 66mm

Leichtgewicht komplett aus Aluminium

Sicherheitskupplung FHW-B
HA-CO Sicherheitskupplung für indirekte Antriebe FHW-B
Die tausendfach eingesetzte FHW-B ist standardmässig mit Passfedernut und abgedichtetem Rillenkugellager ausgestattet. Die gehärteten Funktionsteile gewährleisten unzählige Schaltzyklen und eine hohe Zuverlässigkeit. 

Ausrastmomente von 0.7 bis 1000Nm

Wellendurchmesser bis 66mm

Mit Passfedernut und Rillenkugellager

Sicherheitskupplung FHW-D
HA-CO Sicherheitskupplung für indirekte Antriebe FHW-D
Radial platzsparend und dennoch erfüllt sie alle Anforderungen: FHW-D. Durch die Verwendung eines Nadellagers anstelle eines Rillenkugellagers ist der Kupplungsaussen-Ø verhältnissmässig klein. 

Ausrastmomente von 0.7 bis 1000Nm

Wellendurchmesser bis 85mm

Mit Passfedernut und Nadellager

Sicherheitskupplung FHW-F
HA-CO Sicherheitskupplung für indirekte Antriebe FHW-F
Die Klemmnabe der FHW-F fordert keine Bearbeitung der Welle für Passfedernuten o.ä. Durch einfachste Montage und hohe Zuverlässigkeit tausendfach bewährt. 

Ausrastmomente von 0.7 bis 400Nm

Wellendurchmesser bis 50mm

Mit Klemmring

Sicherheitskupplung FHW-H
Kupplung mit einstellbarem Restmoment (Haltebremse). Sie kommt zum Einsatz, wenn bei einem Kollisionsfall das Drehmoment lediglich reduziert und nicht komplett unterbrochen werden darf. Dies ist oft bei spindelgetriebenen Hubanwendungen der Fall. 

Ausrastmomente von 1 bis 400Nm

Wellendurchmesser bis 50mm

Mit einstellbarem Restmoment

Sicherheitskupplung für indirekten Antrieb

Die Sicherheitskupplungen für indirekte Antriebe verfügen über einen Anbauflansch mit sechs metrischen Gewindebohrungen, an welchen z.B. Zahnräder oder Flansche mit einer hohen Rundlaufgenauikgkeit und Plangenauigkeit befestigt werden können.